历时30分钟 济宁共青团路北延高铁衔接线名目实现首颗预制墩柱吊装

　　公共网·海报往事记者 聂堃 通讯员崔文一 济南报道

　　6月6日下战书，分钟济宁共青团路北延高铁衔接线名目施工现场，济宁在10名工人的共青高铁协力操作下，一台320吨履带式起重机将一颗高8.1米、团路重60吨的北延预制墩柱吊起，顺拖延至预约位置，衔接线名现首实现毫米级精准落位，目实全部历程仅用30分钟。颗预这标志着该共青团路北延高铁衔接线名目首根预制装置式墩柱吊装顺遂实现，制墩柱吊装名目施工正式进入预制拼装阶段。分钟

　　这次墩柱吊装所接管的济宁装置式施工方式，是共青高铁将传统的现场浇筑等大批作业转移到预制场中睁开，后行妨碍墩柱、团路盖梁、北延箱梁等预制构件的衔接线名现首破费，知足妄想强度后将预制好的构件运输到施工现场，妨碍吊装、组拼，也便是工场“造配件”，现场“搭积木”。比照传统修筑方式，装置式施工既能保障工程品质，又大幅压减工期，还能实用飞腾对于周边情景的影响，愈加环保以及清静。

　　共青团路北延高铁衔接线名目妄想为济宁都市主干路，南起任城小道，北至站前路，长约9.1公里，道路分主辅路方式，主路妄想速率60km/h，辅路妄想速率40km/h，尺度红线宽50-68米。由中建八局二公司承建的桥梁段，全长2.27公里。工程建成后，将成为济宁主城区衔接鲁南高铁的交通自动脉，是主城区开启“高铁时期”的迎宾小道、门户走廊，增长鲁南高铁、内环高架“高高”对于接，串联起高铁新城、济北新区、老城区三大板块，减速主城区北向拓展，建议北部城区突起，减速都市组团睁开、一体睁开。